Qual é a principal diferença entre unidades magnéticas de tração e adsorção?

Ao analisar componentes magnéticos industriais, os compradores de depósitos geralmente ficam confusos entre tipos de tração e tipos de adsorção-de face final. Compreender a diferença mecânica entre essas duas categorias é muito importante para montar uma linha de montagem corretamente. Um dispositivo de tração é construído especificamente para criar movimento físico. Possui um êmbolo de ferro móvel dentro de uma bobina de cobre que empurra ou puxa uma alavanca mecânica quando a eletricidade é ligada. Você encontrará essas unidades principalmente dentro de freios de máquinas pesadas ou portões de classificação onde um interruptor físico precisa ser acionado muito rapidamente. Por outro lado, um eletroímã de retenção nunca foi projetado para empurrar ou puxar nada por uma longa distância. Em vez disso, ele é construído para travar em uma peça plana de ferro ou aço que já está tocando sua superfície externa e mantê-la presa exatamente onde está.

A estrutura interna desses dois itens também parece muito diferente no chão de fábrica. As unidades de tração são geralmente mais altas e ocas para dar espaço para o eixo do êmbolo móvel deslizar para frente e para trás. As unidades de retenção são geralmente cilindros ou retângulos planos e sólidos com uma face de metal altamente polida para maximizar a área de contato com o alvo. Se você precisar parar uma correia transportadora empurrando uma pastilha de freio pesada, use o tipo de tração. Mas se você precisar prender uma porta corta-fogo de metal contra uma parede para mantê-la aberta o dia todo, use um eletroímã de retenção para mantê-la firmemente presa ali. A escolha do tipo errado de componente resultará na falha imediata do equipamento porque os ímãs de adsorção planos quase não têm poder de tração à distância. Eles só funcionam quando o metal alvo é pressionado completamente contra eles.